Проверка работоспособности ручника на всех автомобилях ВАЗ

Дата Октябрь 4th, 2014 Пользователь Олег Смирнов
Проверка работоспособности ручника на автомобилях ВАЗ

 

Добро пожаловать!
Проверка работоспособности ручника — многие из вас скажут: «А зачем проверять, если и так можно понять то что ручник перестал работать», но всё же не в этом дело, потому что ручник может и работать (Держать автомобиль) но делать он это будет очень слабо, то есть если автомобиль будет стоять на горе то через некоторое время он с неё сможет скатиться, а вы вить не каждый день оставляете автомобиль на горе и поэтому понимать работает ручник или нет нужно, так как бывают случаи когда он первое время держит автомобиль (Минут 5-10) а после этого машина понемногу начинает скатываться и в связи с этим она создаёт аварийную ситуации для других водителей.

Примечание!
Для того чтобы проверить работает ли стояночный тормоз или же нет, вам нужно будет найти небольшую горку с уклоном в 25%!

Когда нужно проверять работоспособность ручника?
Её нужно проверять после длительной эксплуатации автомобиля, приведём несколько примеров и попытаемся вам их все объяснить поподробнее. Со временем детали тормозной системы приходят в негодность, всё это случается из-за того чтобы вы постоянно тормозите на машине и по не многу от каждого торможения тормозная система приходит в негодность, а так же ручник будет плохо держать автомобиль если у него вытянется трос который идёт от него на задние колёса автомобиля, а что за трос спросите вы? Попытаемся объяснить для тех кто не знает!

От стояночного тормоза идёт некий металлический трос и идёт он на задние колёса, потому что в задних колёсах находятся тормозные колодки которые и тормозят автомобиль, соответственно когда вы поднимаете ручник этот трос натягивается и тянет ещё за собой сами задние тормозные колодки которые упираются в это время в тормозной барабан и стопорят машину, но этот трос со временем вытягивается и натягивать колодки он начинает хуже, в связи с этим автомобиль хуже стопорится и тем самым может покатиться в любой момент с какой ни будь горки, если его на ней оставить.



Примечание!
Бывают времена когда этот трос рвётся (Либо задели им обо что ни будь, либо он выполнен был из не очень качественного материала и тем самым не выдержал нагрузки) и после этого поднять ручник становиться вообще без проблем (Очень легко) и до очень высокого положения (Почти вертикально)!

Кстати за ручником обязательно нужно следить, потому что разные ситуации бывают и он бывает обязательно нужен в тот или иной момент, вот к примеру если у вас откажут тормоза то ручник работать будет и машина будет постепенно останавливаться если вы его аккуратно поднимите вверх и будете двигатель ещё тормозить при этом!

Как произвести проверку работоспособности ручника на всех автомобилях ВАЗ?

1) В самом начале операции вам нужно будет поставить автомобиль на пригорку в 25% как это показано на фото ниже, после этого остановитесь и дёрнете ручной тормоз до упора вверх а после этого включив нейтральную передачу и отпустив ногу с педали тормоза, проверьте покатиться машина или же нет, если выстоит автомобиль нормально и никуда не скатиться то значит ручник регулироваться не нужно, а если покатиться то соответственно вам нужно будет отрегулировать стояночный тормоз на автомобиле.

На фото показан тот самый уклон в 25% и наглядно приведён пример как автомобиль стоит на нём

2) Теперь поговорим о той ситуации если вы не найдете никакого уклона или пригорка, так вот если вы не нашли ничего поблизости тогда поставьте свой автомобиль на ровную поверхность и после чего дёрнув ручник и поставит рычаг переключения передач в нейтральное положение, попробуйте выйти и толкнуть в одного свою машину, если не получится вам это сделать то значит ручник отрегулирован нормально и никаких операций с ним производить пока не нужно.


Ссылки!
Как отрегулировать трос стояночного тормоза — на классике?



Поделись записью с друзьями


Связанные записи

6 комментария к записи

  1. Расим:

    А нужно регулировать ручник, если машина все таки сдвигается с места при поднятом ручнике, но с очень большим трудом?

    • Олег Смирнов:

      Здравствуйте Расим! В принципе все нормально, но что бы на 100% убедится в этом, то попробуйте встать на уклоне в 25%, как описано в статье.
      А так же можно проверить по щелчкам. Ответьте на вопросы:
      1) Сколько у вас происходит щелчков, при поднятии ручника до упора?
      2) Какая у вас машина?
      Но все же помните, что лучше всего настраивать трос на практике!

      • Расим:

        Здравствуйте Олег!
        У меня приора, а при поднятии ручника происходит 5 щелчков!

        • Олег Смирнов:

          Здравствуйте Расим снова!
          Так то на приоре должно быть около 2-4 щелчков, так что регулировать ручник или же нет, решать вам!

  2. Сергей:

    а на ваз 2193 сколько?

  3. Олег Смирнов:

    Здравствуйте Сергей!
    На автомобилях семейства Самара ручник должен иметь ход от 2-х до 8-ми щелчков (На машинах до 1995 года, от 5-ти и до 7-ми щелчков) при этом на уклоне в 25% ручник должен удерживать автомобиль и он не должен скатываться!


Оставить комментарий