Замена педали тормоза и сцепления на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Дата Март 9th, 2015 Пользователь Олег Смирнов
Замена педали тормоза и сцепления на ВАЗ

 

Добро пожаловать!
Замена педали тормоза и сцепления производятся лишь при их деформации или же при существенной поломки из-за которой на педали становиться невозможно нажимать. Иногда неопытные люди допускают ошибки греша на неправильную работу педали, но не всегда причина кроется именно в них, иногда всё намного проще. Сразу же под этим текстом вы видите два пункта, прочтите их прежде чем менять педали, возможно вы сэкономите себе деньги.

1. Было ли у вас когда нибудь такое, что при нажатие на педаль сцепления у неё был очень большой люфт? В основном это добавляет очень большое неудобство при переключении передач, а вся проблема здесь кроется во втулках которые располагаются на оси педали сцепления. (Как заменить втулки, читайте чуть ниже)

Примечание!
Вышеописанная ситуация так же может произойти и с педалью тормоза. Лечится она заменой втулок педали!

2. А было ли у вас когда нибудь такое, что после полного нажатия на педаль, она очень медленно возвращалась в своё исходное положение? Или вообще не возвращалась, то есть запала в полу и не идёт назад? Здесь уже всё дело либо в пружинки педали сцепления которую в таком случае необходимо заменить, либо проблема с самим тросом сцепления. Подробность замены пружинки, смотрите чуть ниже, а вот подробности по замене троса сцепления читайте в статье: «Замена троса сцепления».

Как заменить педаль сцепления и педаль тормоза, а так же оттяжные пружины и втулки педалей на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) В начале с пальца педали сцепления, снимите стопорную скобу.

Снятие стопорной скобы с пальца педали

2) Затем отсоедините кончик троса от педали сцепления.

Отсоединение кончика троса от педали сцепления

3) После чего рукой от кронштейна, отсоедините кончик оттяжной пружины идущей от педали сцепления.

Отсоединение кончика оттяжной пружины педали сцепления, от кронштейна

4) Теперь переберитесь к боковой части педали тормоза, и плоскогубцами снимите с неё стопорную скобу.

Снятие с помощью плоскогубцев стопорной скобы, с боковой части педали тормоза

5) Следом извлеките палец из отверстия в педали тормоза.



Извлечение пальца из отверстия тормозной педали

6) После проделанной операции, отсоедините кончик оттяжной пружины педали тормоза от кронштейна.

Отсоединение кончика пружины педали тормозов от кронштейна

7) Затем повторно взяв в руки плоскогубцы, отсоедините при помощи них стопорную скобу с оси обоих педалей.

Снятие плоскогубцами стопорной скобы с оси педалей

8) Далее рукой извлеките ось обоих педалей из отверстий в кронштейне.

Извлечение оси педалей из кронштейна

9) И вследствие чего когда ось достаточно будет извлечена, снимите с неё педаль тормоза совместно с дистанционной втулкой.

Снятие с оси педали тормоза вместе с дистанционной втулкой

10) И в завершение, полностью извлеките ось из кронштейна, совместно с установленной на ней педалью сцепления.

Выведение оси совместно с педалью сцепления из кронштейна

Примечание!
После снятия оси, с неё можно будет снять педаль сцепления и ко всему этому так же можно будет снять те самые втулки, которые необходимо заменить на новые при их деформации!

Установка:
Установка обоих педалей, производится по этой же самой инструкции но только в обратном порядке снятию.


Примечание!
Перед началом установки педали тормоза и педали сцепления, рекомендуется смазать все трущиеся места или же сами детали при помощи смазки «Литол-24» или же при помощи смазки «ЛСЦ-15»!



Поделись записью с друзьями


Связанные записи

4 комментария к записи

  1. Владимир:

    Объясните понимающие люди в чем проблема. У меня ваз 2108, когда я выжимаю сцепление и включаю первую передачу автомобиль катится, хотя сцепление выжато до упора как она может ехать?

    • Олег Смирнов:

      Здравствуйте Владимир!
      Здесь может быть несколько вариантов, во-первых может быть изношен выжимной подшипник, во-вторых может быть изношен ведомый и ведущий диск сцепления, в-третьих вся проблема может быть из-за неправильной регулировки троса сцепления, а в-четвёртых всё дело может быть в том что вы не залили тормозную жидкость в бачок гидропривода сцепления или она у вас залита но уже долгое время не менялась!

      Примечание!
      Как отрегулировать трос сцепления, вы сможете найти на нашем сайте в статье: «Регулировка троса сцепления»!

  2. Сергей:

    Здравствуйте. Подскажите в чем проблема. Заменили полностью сцепление на ваз 2108. сцепление схватывает в самом начале, чуть от пола. а педаль сцепления в середине хода начинает вяло возвращаться в исходное положение. В чем может быть проблема? хотя и трос сцепления тоже заменили.
    автомобиль ваз 2108 1986 г. выпуска

    • Олег Смирнов:

      Здравствуйте Сергей!
      Возможно новый трос что то барахлит или же некачественный попался, или же может быть вы его попросту перетянули, а так же может это быть из-за того что вилка выключения сцепления заедает, возможно ещё втулки у данной вилки сцепления повредились (Если вы втулки меняли при замене сцепления, то дело скорее всего не в них). Кстати вы регулировку троса делали то вообще? Или просто его поставили и затянули гайки, в общём более подробно про регулировку см. в статье под названием: «Регулировка педали сцепления на ВАЗ»!


Оставить комментарий